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Jeudi, lancement d'un nouveau satellite européen pour le lancement d'Ariane 5

La fusée Ariane 5 avec les satellites de communication Eutelsat Konnect et GSAT 30 est arrivée mercredi sur sa rampe de lancement en Guyane. Crédit: ESA / CNES / Arianespace – Photo Optique Video du CSG – P. Baudon

Un satellite de communication à large bande pour Eutelsat basé à Paris – construit sur un nouveau design tout électrique de Thales Alenia Space avec des propulseurs à plasma au xénon – et une diffusion indienne Les engins spatiaux sont fixés au sommet d'un lanceur Ariane 5 pour le décollage jeudi de la Guyane française.

Le décollage est prévu lors d'une ouverture de fenêtre de lancement à 16h05. EST (2105 GMT) et fermeture à 18h HNE (23h00 GMT) jeudi.

La mission marquera le 107e vol d'une fusée Ariane 5 depuis 1996 et le 251e vol d'un lanceur de la famille Ariane européenne depuis 1979. Ce sera le premier de 22 lancements. cette année pour Arianespace, le fournisseur français de services de lancement, utilisant des boosters Ariane 5, Soyouz et Vega à partir de sites de lancement en Guyane française, au Kazakhstan et en Russie.

Après avoir décollé de la base spatiale tropicale sur la côte nord-est de l'Amérique du Sud jeudi, l'Ariane 5 fournira les satellites Eutelsat Konnect et GSAT 30 sur une orbite de transfert géostationnaire elliptique comprise entre 155 miles (250 kilomètres) et 22 220 miles (35 761 kilomètres), avec une orbite inclinée de 6 degrés par rapport à l'équateur.

Séparation de la deux satellites de l'étage supérieur du lanceur Ariane 5 sont prévus environ une demi-heure après le décollage.

Chaque satellite utilisera sa propre propulsion pour circulariser son orbite à une altitude géostationnaire de plus de 22 000 milles ov er l'équateur, où leurs vitesses correspondront au taux de rotation de la Terre, donnant à chaque vaisseau spatial une zone de couverture géographique fixe.

Le satellite Eutelsat Konnect est la plus grande des deux charges utiles de la mission de jeudi.

Construit par Thales Alenia Space , le vaisseau spatial Eutelsat Konnect fournira une connectivité à large bande au-dessus de l'Europe et de l'Afrique au cours d'une mission qui devrait durer au moins 15 ans.

Le satellite Eutelsat Konnect pendant les préparatifs de lancement au Centre spatial guyanais en Amérique du Sud. Crédit: ESA / CNES / Arianespace – Photo Optique Video du CSG – G. Barbaste

Eutelsat Konnect est le premier vaisseau spatial construit sur le nouveau bus satellite Spacebus Neo, développé par Thales avec le financement de l'Agence Spatiale Européenne et des Français

«Créer Spacebus Neo, une toute nouvelle gamme de produits et respecter en parallèle le calendrier du premier satellite Konnect a été un véritable défi que Thales Alenia Space et son consortium ont brillamment », a déclaré Magali Vaissière, directrice des programmes de télécommunications de l'ESA.

« Cela n'a été possible que grâce à la coopération réussie entre Thales Alenia Space et les agences ESA et CNES, qui ont co-géré ce projet, l'excellente coordination avec Eutelsat

L'ESA a contribué au financement du développement par le biais du programme Neosat de l'agence spatiale, qui vise à développer de nouveaux Eur conceptions de satellites européens à coût réduit et capacités accrues, garantissant que la grande base européenne de fabrication de satellites reste compétitive sur le marché mondial.

Le programme Neosat de l’ESA a soutenu le développement de nouvelles plates-formes satellitaires par Thales et Airbus Defence and Space. Eutelsat, le plus grand opérateur de satellites commerciaux européen, a accepté d'être le premier client des deux nouveaux satellites.

La plate-forme satellite Thales Spacebus Neo fera ses débuts avec le lancement jeudi, et la plate-forme Airbus Eurostar Neo sera lancée pour la première fois en 2021.

La plate-forme Spacebus Neo comprend un système de propulsion entièrement électrique avec des propulseurs ioniques alimentés au xénon pour effectuer toutes les manœuvres du satellite après le lancement.

Les jets de xénon à faible poussée et à haute efficacité signifient qu'il faudra plusieurs mois pour que le satellite Eutelsat Konnect atteigne sa dernière station d'exploitation en orbite géostationnaire, mais le système de propulsion tout électrique présente des avantages majeurs.

«Eutelsat Konnect est le premier satellite à utiliser la plateforme de propulsion électrique Spacebus Neo de Thales Alenia Espace », a déclaré Peter Newell, responsable du programme Eutelsat Konnect chez Eutelsat. "Les satellites utilisant la propulsion électrique fournissent des solutions efficaces aux opérateurs de satellites, leur permettant de maximiser la capacité de charge utile du satellite tout en maintenant une masse globale d'engin spatial faible.

" En tant que premier du genre, il y a de nombreux défis à relever lors du développement, de la qualification , phases de fabrication et de test, mais grâce aux compétences et à l'expertise des équipes Thales, Eutelsat et ESA / CNES, le satellite a été conçu pour être lancé aujourd'hui en seulement quatre ans, ce qui est une grande réussite. »

The Eutelsat Le vaisseau spatial Konnect, qui se trouve dans la position supérieure de la baie de charge utile du lanceur Ariane 5, pèse 7 978 livres (3 619 kilogrammes) au décollage, soit nettement moins qu'un satellite de communication de capacité similaire qui utilisait du carburant hydrazine chimique conventionnel.

Concept d'artiste de la Satellite Eutelsat Konnect avec ses panneaux solaires déployés en orbite. Crédit: Eutelsat

La plate-forme satellite Spacebus Neo rejoint d'autres bus satellites géostationnaires 100% électriques actuellement en provenance d'autres constructeurs de satellites, dont Boeing, Maxar et Northrop Grumman.

Le pack de propulsion au xénon a été développé par des équipes Thales au Royaume-Uni et le module de charge utile provient d'une installation de Toulouse, en France. L'assemblage final du satellite Eutelsat Konnect a eu lieu sur un site de Thales à Cannes, en France.

Eutelsat Konnect devrait entrer en service commercial cet automne après la lente campagne de plusieurs mois pour lever l'orbite.

Le satellite haute puissance héberge une charge utile de communications en bande Ka d'une capacité totale de 75 gigabits par seconde, fournissant des services Internet aux particuliers et aux entreprises en Europe et en Afrique. Eutelsat Konnect se connectera également à des points d'accès Wi-Fi publics en Afrique pour fournir un service Internet aux téléphones mobiles et autres appareils.

«Grâce à ses 92 faisceaux d'utilisateurs avec quatre antennes déployables, le satellite couvre 15 pays en Europe et 45 pays en Europe. Afrique », a déclaré Newell. "En introduisant l'Internet haut débit en Afrique et en Europe grâce à une technologie de télécommunication par satellite à la pointe de la technologie, Eutelsat Konnect contribuera grandement à réduire la fracture numérique.

" Au départ, Eutelsat Konnect fonctionnera à la fois en Europe et en Afrique, mais grâce à la grande flexibilité… il sera possible à l'avenir de réaffecter toute la capacité des satellites au marché africain ", a déclaré Newell.

Après la libération du vaisseau spatial Eutelsat Konnect, l'étage supérieur de l'Ariane 5 se réorientera pour la séparation du GSAT 30, la plus petite des deux charges utiles lors du lancement de jeudi.

Le vaisseau spatial GSAT 30 de 7 400 livres (3 357 kilogrammes), construit et exploité par l'Organisation indienne de recherche spatiale, remplacera le vaisseau spatial Insat 4A vieillissant, qui a été lancé en 2005 lors d'une précédente mission Ariane 5.

Le GSAT 30 fonctionnera à partir d'une position en orbite géostationnaire à 83 degrés de longitude est sur l'équateur.

Le GSAT 30 satelli te lors des préparatifs de lancement au Centre spatial guyanais en Amérique du Sud. Crédit: ESA / CNES / Arianespace – Photo Optique Video du CSG – G. Barbaste

«Le GSAT 30 assurera la continuité des services de télévision directe à domicile à partir de cette fente, ainsi que la collecte d'informations par satellite numérique et une très petite ouverture services terminaux », a déclaré K. Sivan, président de l'ISRO. "Les transpondeurs en bande Ku fourniront des services sur le continent indien et les îles.

" Le satellite utilise un amplificateur haute puissance et des systèmes d'antenne de pointe pour répondre aux besoins de plusieurs utilisateurs ", a déclaré Sivan. [19659003] «La charge utile des communications GSAT 30 est équipée de 12 transpondeurs en bande C et de 12 trappeurs en bande Ku», a déclaré DK. Das, directeur du Centre d'applications satellitaires de l'ISRO. «Les transpondeurs en bande C sont conçus pour des communications bidirectionnelles utilisant des terminaux VSAT sur une vaste région géographique s'étendant jusqu'en Australie à l'est et en Europe à l'ouest.»

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Suivez Stephen Clark sur Twitter: @ StephenClark1 .

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